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3月——这个季节原本不是旅行的季节，即使在温暖的市区也没有花开草绿，我也本不想出行，因为公司一轮压一轮的促销活动已让我喘不过气了。
促成此行的是小G，小G要出国了，出国前和我走一趟是最后一个愿望，于是我联络了冬子，又在部门会议中斗胆向经理请了假，经理几乎不敢相信他的耳朵，几乎是拍着桌子痛斥我在大家最忙最紧张的时候请假去玩。但我平静地坚持已见，我说“我要去旅行”。（这次请假行动在公司流传甚广，几乎可以记入公司史册了！）
但好事多磨，小G因为一点小小的意外不能前往，而我已经请了假断了退路，只好硬着头皮和冬子两人前往了。
到兴隆下了火车，站台上有很多拉客的司机，于是坐了三蹦子进了山，谁想到售票处对方竟不让我们进山，说每年11.15-4.15为封山防火期，三蹦司机把我们骗了。我一回头，司机果然没走，悠哉悠哉看来是等着赚我们下山的路费。我本想与他理论一番，但考虑不会有什么结果，干脆不理他了，宁可走回去，也不让他挣双份钱。
于是我开始动用浑身解术游说看山人，但他丝毫不为所动，甚至捅给他的百元钞票也被他塞回。他指着挂在墙上的一打介绍信说，凡进山的，必须有介绍信且有山下公安防火部门签字批准方可进山。他指点我们到火车站前的接待处开批条后再来。
看来只有走回头路了。我和冬子收拾了东西便往回返了。但实在觉得别扭，和冬子一商量，干脆往山上硬爬，绕过检查站，闯进雾灵山。
很快，我发现这并不是一件轻松的活儿，山上灌木丛生，荆棘密布。费了九牛二虎之力总算上了山头，但眼前的情景让我傻了眼，前方是一片近乎于直上直下的山崖，我知道自己是逃不出如来佛祖的手心了。
只得溜下山坡，返回公路。这儿离火车站十多公里，走回去得三个钟头，但没有车只好“11路”了，幸而路遇一村庄，搭得一辆农用四轮才下得山去。
敲开接待站的门，说明来意，对方甚感惊讶，告之现在山上什么都没有，没有吃的，没有住的，冷得要死。要进山可以必须当日返回，并租用接待处的车，租价200元。
我等也不是等闲之辈——告辞了。
出了门却又犹豫了，如此这般铩羽而归还有何脸面见江东父老！
也罢！复又回得接待站，脖子一伸——认宰了。
这一夜就睡在接待站招待所里。我们的帐篷白背了。
第二日吃过早点，便坐上一辆极其破旧的吉普上路了，我真心疼200元竟租来这么一辆破车。进山的路是石子土路，弯急路窄，据说总有车翻下山。说真的，这种坐别人的车旅行的感觉实在不太好，总觉得有点泛味。
个把钟头的盘山公路，我们来到了山顶。接近零度的气温和凛冽寒风让我不得不载上手套，将衣服拉链拉到最顶上。
雾灵山主峰高2118米，还没有北京的东灵山高。
立于风中，我静静凝望山中的积雪，其实此行就是特别来看这雾灵积雪的，都市里早已逝去的纯洁，在这里还未消融，我又想到了一年前那个十·一在司马台观雾灵积雪的情景，我有种久违的感觉。
然而放眼望去，却寻不到当年曾走过的司马台，不知那当年被我征服的望京楼是否无恙。
山顶实在太冷，我们于是向半山腰的莲花池开拔。莲花池其实没有什么东西，倒是有好几座的旅馆别墅正在建设，往西走是龙潭瀑布，司机说路上有积雪车过不去，让我步行前往，于是只好带上相机、地图和水轻装前进。约摸半个小时，身后传来汽车的发动机声，回头看去，是辆桑塔纳，毫无疑问，我一挥手将其拦下，车里坐着两个男的，也很自然让我们上了车，开车的号称是一个民办公司的总裁，人大财会硕士毕业，另一个则是他一个下属文化公司的经理，昨天刚玩了黄崖关，今天就跑到了这里，也是被检查站拦回开了介绍信才得以上山的。
路很窄，几乎容不得两辆车并行，坑洼不平，又是土路，好在没有太多积雪，也不很泥泞，桑塔纳还算能对付过去，只是不时被路上的石头蹭上底盘。
约摸开了半个小时，就来到了通往龙潭满面的小路，于是四个人下了车，沿台阶向下走去。
林子很深，也很密，冬日的白桦没有一片叶子，但可以想象出夏日这里绿叶遮天避日的景象。
总裁姓于，名立新，我就称其为于哥。于哥身体瘦小，戴付眼镜，很有南方人的味道，我们一路聊着但下到了沟底，沿着小路转过一道弯，一帘巨大的冰瀑豁然出现在眼前，如一堵雪白的高墙，踩着晶莹的冰溪，我来到冰瀑脚下，这里竟然听到瀑布里的流水声，循声而至，但见泛着青色的冰瀑里，隐约有泉水滑落，剔透晶莹，轻轻将冰壳敲碎，将手伸进去，一般透心的清凉让人为之一震。
静的冰让人体会到冬的纯洁，动的水又让人感到春的活力，静与动的结合是如此合谐，一唱一合交织一体，如一曲清新悦耳的音乐。
因为于哥下午要开一个会，所以我们没有过多停留便原路返回车里，于哥得知我们家住万寿路便执意要送我们回家。我暗自庆幸，这下省了大事了，只是便宜了那开吉普的司机，他这份钱赚得太过轻松了。
不过返回莲花池的路却没来时那么轻松，来时是一路下坡，很多冰雪路面对桑塔纳来说势如破竹，回去则是一路上坡，终于桑塔纳喘了几口气后，卧在了积雪中。赶紧下车，发现左侧车轮已深陷雪中，于是倒车，贴路边再往前冲，这回车没有陷进雪中，两侧车轮受力不均，车竟向右侧山崖滑过去，于哥赶紧踩住，再起步，车轮飞转，车却纹丝不动。推吧，总裁把方向盘，经理和冬子在后面推，我在右侧推，然而一阵轰鸣声后，车仍未前进一步。
此刻山间一片寂静，只有车尾冒出的一楼青烟慢慢升起，久久也不散去。我摸摸车前盖，烫得放不下手，趁车喘气的机会，我们三人在路旁的树上劈劈叭叭一通撅，在四个车轮下统统垫上厚厚的树枝。
再试，却见车轮在树枝上飞速旋转，只几秒钟的时间，一股夹杂着木头和橡胶的胡味的蓝烟便腾空而起，而桑塔纳却有如吃了秤砣铁了心，死活不动。
我已经做好了上山求援的准备，我知道吉普就停在上面几公里处。但此前还是要最后一试，我们使劲把树枝往车轮下塞了又塞，又找来一堆碎石掺在其中，又一次冲击，雪花夹杂着石子树枝从蓝烟中飞溅而出，桑塔纳不动则已，动则如脱笼之免，一窜而出，直冲雪地才停下来。
上了车，于哥大赞人多力量大这千古真传。 我心中倒也有了点慰藉，平淡的旅程总算有了点花絮。
上到莲花池，见到吉普司机，他甚是惊讶，问我们山下的路能走吗？我们一脸轻松，“没什么，路好走的很”。司机一脸疑惑。“前几天他们还说有积雪走不了呢”。
告别了司机，我们四人便一路轻松杀向北京，在密云，于哥还设宴席请了我们，他说自己的朋友很多，但玩的朋友却很少，能认识我们他特高兴。
几个小时后，我们在大院门口下了车，告别了于哥，也告别了这次雾灵山这行。
后来，我还和于哥联系过一次，介绍他参加山野俱乐部的一个活动，此后再也没打过电话，也不知他去了没有。
作者：Dreamer
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