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毫无疑问，金秋是北京最美的季节，刚换了工作的我，更是自由的想要飞，十一前后三周内竟四次出行，我自己都觉得有点儿走火。
此次行程的主要目的是探察帽山原始次生林，作为阿铮的一个愿望，我们决定周五晚上先奔天仙瀑一观。
夜闯天仙瀑
周五车实在难租，费尽力气才算租了一辆带空调的奥拓。为此比我们计划多花了60块钱，不带空调的中午就被租完了。
买完东西，驶出四元桥就已经七、八点了，阿铮不敢开夜路，方向盘就由我把持了。
车过密云县城，道路就一片冷清了，前无来者后无追兵，道路曲折起伏不定，但因为是夜里，除了路什么都看不见，只知道一会儿过了云蒙峡，一会儿过了黑龙潭，不久，前面一片塌方挡住了去路，我停下车，让阿铮和远达下去探路，这时路旁工棚里走出一人，手持电筒，我们说明来意后此人告诉我们，天仙瀑就在前面，但我们的车上不去。
谢过此人，我们又回到车里，心说有什么地方上不去。小心翼翼开过塌方区，没几分钟，阿铮叫我停车，我一脚将车踩住，借着车灯的光线，我看到了路边赫然立着一面铁牌上书——天仙瀑。然而，下面又补了一段话：水毁景区，停止开放。
岂有此理！千里迢迢赶到这里竟吃了闭门羹！阿铮问我是进是退，还是就地卧倒，我不回思索一挥手——能走多远走我远。
挂着一档，瞪大双眼，我们的车吼叫着踏上了这未卜之路。刚走出十几米，我就意识到什么叫水毁路面了，这简直就不是路，满地尽是大大小小的鹅卵石，上面薄薄铺了一层土，我已经将速度降到了不能再低，可车还象波涛中的小船一般剧烈摇晃，我心中暗叫千万别把减振簧绷断了！
我估计这是今年六七月的大水把这里毁成这样的，阿铮说他五月刚来过这里，路又宽又平。
眼前这路显然是后来修的，窄得不能再窄，好几处都是一边是山壁一边是河沟，他们两人下车一左一右看着我蹭过去的。
说真的，我心虚得不得了，这车要是坏在这里面，哭天抹泪也没人能救你，但我又偏偏是个百折不回的主儿，即来之则闯之，就赌这车不出毛病。
大山里黑洞洞的，只有河水在路边哗哗的流个不停，但沟挺深，看不清水面。我也没有心思注意别的，满眼都是石头，车的底盘不时当当作响，真是打在底盘上，疼在我心里。我倒也很快学会了判断，多高的石头能跨过去，多高的石头跨不过去，跨不过去的，就用一侧轮子骑过去。还有那些骑不过去的，就叫他们二位下去搬开，搬不动的，就从旁边捡几块石头在其前后垫上，真可谓逢山开路，遇水搭桥，我们要是做先头部队绝对称职。
不过，还真有几次，那石头搬也搬不动，垫又垫不稳，躲还没地儿躲，只能是一咬牙，一瞪眼，硬往前闯，这就难免屁股底下咚咚敲鼓了——谁让是租来的车呢！
直到前面出现一片石头阵，我一脚将车踩住，对二位说，看来是走不去了。阿铮举着大手电下车往前走了几步便一挥手——只有“2020”之流能过去了。
倒车吧。这种路面正着走都困难，更不要说倒着走了，两人一左一右在后面用手电照着，往哪偏了哪边就喊一嗓了，幸亏往后没多远就有一片空场，否则，这两个的嗓子都得喊哑了！
和昆虫一起吃烧烤
前进不得，又不想退出去，我们决定就地休整明早徒步进山。
泊好车，我们把大包小包统统搬出来，最要紧的功能当然是烤肉，几个小时前在城里烧烤店买了一斤羊肉还有几两鸡肉和鸡心，可是让人狠宰了一刀——四十多块儿钱呢！
这两位一点野营经验都没有，从支灶到拾柴几乎都要由我操办。最要命是的炭火实在难以燃起，我浇了好几次酒精都不管用，最后干脆把树枝一根一根架在砖头上，上面摆上炭，底下用火点，旁边还用饭盒盖紧着扇火，炭火这才逐渐燃起，真是不容易。
我们用的光源是阿铮带来的应急灯，荧光灯管发生的淡蓝色灯管亮竟吸引了无数飞虫。按说已是中秋时节，这些四个翅膀六条腿的家伙也该准备后事去了，可没想到居然如此热衷于我们的晚宴。最可怕的是不时有轰炸机一般的大蛾子一个猛子扎下来，有扎进饭盒的，有冲进罐头里的，有在面包袋里挣扎的，还有勇于献身的——一头扑进炭火中，转眼便灰飞烟灭了。我们三人则不停地挥动双臂，不时发出尖叫——那准是又有重型轰炸机撞进了不该撞进的地方。
羊肉块太小，吃起来很不过瘾，串起来更是困难，味道是不错，但确实很考验人的耐心。
酒足饭饱，这两个人就回车里睡觉了，我不想回去，又懒得支帐篷，于是把防潮垫往炭火旁一铺躺在上面看星星，不远处河水涔涔，更衬托得这夜空格外清静，郊区的夜空是最令人沉醉的，博大深遂，让人浮想联篇。
熄灭了炭火，我回到了车里，盖着防潮垫就睡着了。
寻找天仙瀑
次日醒来，倍感寒冷，草草洗洗脸我们就上路了，考虑到不在山上过夜，我们就轻装前进，只带了一个背包，装上食物、水和一些登山器材，因为前几天肩膀受了点儿伤，背包的工作就交给他们二人了，背大登山包习惯了，我对这种空手进山的轻松甚至有点不适应了，总觉得少了点儿什么。
过了我们昨日的宿营地，前面的路尽是被水冲出的深沟和硕大无比的巨石，，别说是“2020”，就是坦克过来也费点劲！
再走没多久，路干脆断了，我们只能在河里的大石上蹦来蹦去，看来除了“11路”之外，什么坦克、装甲车统统“歇菜”。
大约走了半个多钟头，便来到了一片空场，阿铮说这就是原计划停车过夜的停车场，但想不到这里竟蒿草丛生、一片瓦屋门尽锁，凄凉之象不由叫人心寒。
因为阿铮曾来过这里两趟，所以由他头前带路。前面的路便尽是羊肠小径，没有什么台阶，还要不时拨打横在你面前的树枝。
路越走越窄，越走越荒，直到最后被一片树丛挡住，真的是没路了！
怎么回事？难道是久无人烟路被植物覆盖了？
不对，肯定不对，一定走错了，于是前队变后队，往山下撤，直撤到一处庄稼地旁。远达想继续下撤，撤回车里，我则坚持再找路，阿铮这家伙现在也没了主意，于是我让二人在此休整，只带了铁锹找路，约定半个小时内回来。
果然我很快发现了一条岔路，沿着这条路前行，我居然发现了石阶的痕迹，我不禁暗自一喜，有戏了！
我几乎飞跑起来，我相信马上就会看到瀑布了！
果然，爬过一块大石头后，又没有路了，我一屁股坐在石头上，累得气喘吁吁。身边一条小溪肆虐地从巨石上滑下，哗哗落入下面的水坑，天哪，这就是天仙瀑！
路转溪头忽现
我无精打采走上归途，老远就听见那两人扯着嗓子大喊我的名字，“我没死”！我应了一声，来到两人面前，只能考虑下撤了。
我头前走着，心里十分不悦，历尽千辛万苦，重头戏却没看到！
正想着前面出现一个岔口，“走哪边”我下意识地问了阿铮一问。岔口？我刚才怎么没注意这个岔口，会不会在这里走错了方向？我忽然一下子清醒了很多。
阿铮想了一下，认为有可能是在这儿走岔了，他不敢再用肯定的口气说话了，再指错路，我们二人肯定要活剥了他。
阿铮没主意，远达吭吭叽叽要下山，但我坚持一定上去试试，我是从不轻言放弃的，哪怕只有一丝希望。
于是三人又往山上走去，路很好走，直走到一片大石头滩，阿铮指着路边的铁栏杆说，没错，就是它了。
走过铁栏杆，一条U型的山谷跃然闪现在眼前，山谷的尽头——瀑布！看到了！看到了！那仙女圣洁的披肩从天上飘逸滑下，落在一片密林之后。那就是我们梦寐以求的天仙瀑！
我一步步走近她，仰起头，展开我的双臂，任凭那雾水打在我的脸上，手上，身上，我用我的心尽情体会她的温柔。
以前曾问过自己，到底是在乎过程还是在乎结果，现在我明白了，其实两者我都在乎，对我来说结果与过程是同样重要的。就象追女孩，只有历尽辛劳终于得到她才能体会到其中的快慰，一出手就有，未免缺了点味道，而如果品尽酸甜苦辣，耗过春夏秋冬，还是竹篮打水，那才是人生悲剧一辈子遗憾呢（不过那样肯定会写出很多凄美情诗或委婉情歌！）
写到这里，窗外已飘起了鹅毛大雪，今天是九八年十二月六日，今冬好象特别多雪，上一次是十一月二十一日，那天正赶上家里搬家，那场雪飘飘扬扬下了整整两天，总有点背景离乡的感觉，那时刚刚离了职，心里多少有些愤愤不平，总觉得被愚弄了。而此前的一场交通事故更让我落得一贫如洗，我竟然一切都要从零开始了。
现在在我眼前依旧是灰灰的天，茫茫的雪，耳边是平克佛罗伊德飘渺的如梦如幻般的歌声。我就是打不起精神，今年是我本命年，我没有系红腰带，我觉得要倒霉怎么也逃不过，你浑身系满红腰带在扎个红头绳也没用，但却没想到怎么会晦气到这种地步。
如果当初心一横踏上西藏的旅程，也许结果不会这么让我无奈，即使更糟，我也认了，但命运总是无法让你预料，也没有太多时间听你说“如果”。
窗外的雪已经停了，看，一切都会改变的，我的生活也一样。雪能洗去空中的尘埃，也让它洗去我心头的灰暗吧……
底盘太低了
离开天仙瀑，我们又步行一个多钟头回到车上，此时，已近正午，下午还要赶到帽山宿营，时间不容担搁，我们收拾好东西便起步下山了。
还是昨天那条路，只不过昨天走的是夜道，周围什么情况全然不知，现在倒真是视线良好，看着眼前这条石头路真是不由得直皱眉头，这种路昨天下午怎么走进来了！如果昨天是白天到的这儿，没准我反倒不敢往里开了。
可能是由于下坡的原因，我被迫不停踩制动，这使得底盘，尤其是前侧压得更低，咚咚的撞击声时断时续，时大时小，以至阿铮都奇怪，“怎么黑灯瞎火的你不撞，大白天倒没完没了。”
说实在的，我已经尽力躲避了，我常常几乎是轮圆了膀子左右开弓，但与昨天的判断感觉不太一样，同样高的石头，昨天上坡肯定碰不上，但现在下坡就说不准了，可也不能见石头就下去搬吧。
而周围的景致也不由得让我分散了一点儿注意力，这里的潭水着实美得让人无法形容，以至在一个转弯处我终于踩住煞车，尽情地观赏她。那汪潭水是青绿色的，绿得让人心醉，透过微风荡起的碧波，池底的石子和青苔一览无余，这不由让我想起了那篇很有名的散文——《梅雨潭的绿》，那好象是高中语文课本中的文章，大概是朱自清写的，考上大学后我卖掉了很多高中课本，包括语文、历史、地理，现在想来实在可惜，虽然很讨厌那种老一套的语文教学体制，但每本书里总有几篇让我甚感不错的文章。
当我们终于驶出景区，我做的第一件事便是靠边停车检查车况。当我俯身查看底盘时不由得到抽一口凉气，排气管道坑坑洼洼倒是无所谓，可怕的是机油壳竟然出现了一个深深的大坑！！老天保佑！幸亏没有漏机油，否则“必死无疑“！！
错过了一番美景
按说奥拓是极省油的，但没想到这次有点超过了我的预算，大概是人和行李份量重而路况又极糟的缘故。首当其中的是寻一个加油站。
我们沿白沙峡谷向琉璃庙、汤河口方向驶去，时值中秋，峡谷的壮观雄伟让我惊叹不已，可惜司机不能一心二用，那两人不时冲我高喊——“别看了，开你的车！”
但我还是禁不住用余光去扫视那绝佳美景，后来看到一本书，才知道走过的是北京最壮观的白河峡谷，只可惜当时没有尽情观赏。
飙车
车过汤河口，加过油，阿铮也从梦中醒过来，这家伙憋了半天了也想舒展一下，我便将方向盘交给他，自己到后座嚼饼干去了，说实话，陈的车技实在不敢恭维，特别是换档技术，昨天下午三环那段路是他开的，几乎他每换一次档我们都得点头哈腰。现在出了城，没多少车，用不着频繁换档，阿铮想找回点信心。
这段路宽敞，车又少，小奥拓撒了欢一样在路上飞奔，不知何时，我们注意到后面不远有一辆白色2020，一样跑得飞快，紧追我们不放，于是阿铮一加油，把2020甩开百米之外，哪知2020不甘示弱，喷了一股清烟很快赶了上来，看来是碰上对手了！
就这样，一场公路拉力赛开战了，前面奥拓动如脱兔，后面吉普如饿虎扑食。2020的提速性和灵活性显然不及奥拓，我们凭着出色的的超车和弯道技术，始终将2020拒之百米之外，每当它消失在我们视线之外，我都大声欢呼，尤其是当它被前车阻挡左晃右闪不得超越时，我们几乎在车里手舞足蹈。
然而很快路况发生了变化，一路上坡了，奥拓显得有些吃力了，四档根本不可能，有时三档都挺不住，阿铮说感觉车况不太好，似乎跟不上油。
2020又出现了，我已经能够看清车里的情况，三个人，两男一女，男的开车，女的坐旁边，后面的男的没有坐着，手扶棚架站在车里，看来是在指挥作战。
终于，奥拓再也撑不去了，阿铮无奈靠边让路了，2020立即趾高气昂地冲了过去，长长的鸣了一声喇叭，似乎是在宣布自己的胜利。很久之后，阿铮还时不时跟我念叨这场飙车，特别是那声喇叭，他觉得受了奇耻大辱。
走过了头
我想那辆2020一定是去丰宁坝上草原的。当一面标有“您已进入河北丰宁”的大路牌跃然头顶时，阿铮大吃一惊，一脚煞车停在路边。“怎么到丰宁了？”
其实刚才我就发现已经走过了，但当时飙车正来劲，实在不想放弃。
按我和远达的意思，干脆一口气冲到坝上草原，也就百八十公里了，但阿铮认为时间不够，坚持要回去找帽山，于是依了他，往回走。
帽山原来如此
回去的路是我开的，阿铮刚才因为飙车惨败而受了太大的刺激，不想再开了。他们说我开车很稳可以睡觉，而阿铮开车，我们一致认为，最好把眼睛瞪大点儿！
很快，我们在一块写着帽山的牌子前停车。可是帽山在哪里，下车问，老农告诉我们一直往东便是帽山林场，但没听说有什么可玩的。我们没多理会，只管一路向东开去。又是土路，但并不十分颠簸，不多时，来到几处民房前，没路了。
我们下得车，问路旁修路者帽山何在，一人指山曰，此山即为帽山，我们抬眼望去，什么？这就是所谓的帽山原始次生林——不高的山，不高的树，满眼的松树，平淡的绿色，只有绿色。
与我们说话在的象是个技术员，跟我们大谈针叶林的维护和发展，还百般探听我们的来意，是想考察还是想投资。
天色已晚，我们实在不想与他贫下去，我们决定离开这里，因为觉得这里景色实在平淡无奇，全然不是我们当初想象的蒿草从生林密山高的景象。
河滩宿营
已经5点多了，在哪过夜呢？我忽然想到了喇叭沟门，但二人认为天色已晚，去了不知虚实。阿铮竟然想到随便找个地儿就开睡，这个想法实在太大胆了，但很有创意，我同意了。
于是在一个岔口我驶离主路向河边驶去，停下车，看看地形，河东岸的确是个好地方，东面山，西面水，离公路100多米还有树林隔着，空地很宽敞、平坦，是鹅卵石滩，靠山的一边还有草坪，正好可以支帐篷。于是一拐把将车驶入石头滩，可怜的底盘又被咚咚敲了好几下。
生火、吃饭、支帐、睡觉，劳累了一天总算可以休息一下了，阿铮不想睡帐篷，一人守在车上。
惊动了村长
迷迷糊糊睡着，忽然不远处传来了拖拉机的声音，由远而近居然就停在了我们帐篷旁边，我以为是拉石头的老农，没有理会，谁知拖拉机居然不走了，在帐篷旁边轰鸣。远达躺不住了，拉开大帐要去看个究竟，我随后也跟了出去，却被眼前的情景吃了一惊，一帮老农正围着阿铮盘问，我走过去问怎么回事，原来为首一人是旁边村庄的村长，刚才有村民向他报案说有一帮可疑人等鬼鬼祟祟来到村外，生火、吃饭、打水漂，最后还盖了一间小房子，怀疑是流窜做案分子。于是村长携壮汉十名，乘手扶拖拉机一部疾驰而来，欲将犯罪嫌疑人拿下。
阿铮已向村长解释了来此的前因后果，又和其出示了自己的身份证，驾驶证，以证明自己确属良民无误。
村长的口气这才有所缓和，一个劲儿说客套话，说现在世道乱，不防不行，又说天冷，还是住他们的办公室吧，我心说那不就是乡公所吗？跟城里的派出所有什么区别，赶紧道谢说我们住不惯民房，您请回吧。
于是村长带上大队人马轰鸣而去，营地又恢复了平静。我们总算喘了一口气。刚才的架势的确让我紧张了一把。
偷袭喇叭沟门
清晨醒来奇冷无比，顾不上吃饭，收好帐篷赶紧热车，开暖风，起步走人，才过六点，真是起了个大早，没多会儿，便来到了喇叭沟门岔口，沿路标我们又向西走了十多公里，森林公园的大门闪现在眼前，售票处前的红白相间的铁栏杆高高竖着，居然没人拦，于是一踩油门冲了进去。走过很远，断定后无追兵才停下车向路边老农问路，老农告之我们的小车绝对上不去。岂有此理，天仙瀑我们都闯过我怕谁。
于是我们的奥拓又驶上了林间小路。这里风景果然甚是不错，浓密的白桦林将大山装点得五彩斑澜，绚丽无比，我们惊呼发现了新大陆。
然而离下午还车的时间已所剩不多，而奥拓终究是奥拓不是吉普，我已不敢再听它底盘的撞击和上坡时无力的喘息声，深入敌后十公里后，我们决定撤退，还是把剩下的路交给真正的吉普吧。
出大门时，铁栏杆依旧竖着，只是旁边站着向个带红箍的老头，显然是卖票的，我甚是得意地一踩油门总了过去，留下几张诧异的脸，他们怎么也想不通共军是怎么不声不响的掏了他们的老窝。
提心吊胆还了车
回了城，送二位先回了家，我将车开回自己府上，卸下行李，便琢磨起如何还车了。我知道虽然提车时对方没有检查底盘，但谁也保不齐还车时人家不查呢？到时只能是死不认帐了。
为了将新伤伪装成老伤，我打开一桶机油，倒在黄土上一滩，用树枝和匀，涂在排气管道和机油壳上，这样万一被发现，也能抵赖。
到了车场，果然遇到了麻烦。对方发现怠速奇高无比，发动机声音异常，认为有拉缸的可能，要让班长鉴定，而班长正忙着验别的车不理他，他竟十分执着地等着，而我也不敢在态度上有所表示，我怕引起怀疑，他一低头我的麻烦可就大了。就这样耗了快半个钟头，怠速是调好了，但班长就是不理他。在旁人的劝导下，他总算不再追查汽缸是否受伤了，我取回租车卡，逃离了现场。
天哪，总算过了最后一关。且不论汽缸是否真的受了伤，我绝对相信这两天让这奥拓折了一年的寿！
作者：Dreamer
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